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環氧粉末塗塑複合鋼管工藝塗覆

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環氧粉末塗塑複合鋼管工藝塗覆

發布日期:2018-08-20 作者: 點擊:

  環氧粉末塗塑複合鋼管工藝塗覆


塗塑複合鋼管


  環氧粉末防腐塗塑複合鋼管在發達國家現已被廣泛運用而且比較老練。環氧粉末一直是選用靜電噴塗工藝塗敷。因為環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾,環氧粉末的浸塑一直沒能廣泛運用。近年來跟著環氧粉末浸塑專用磷化液開發成功,霸占了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題,環氧粉末的浸塑這一新式工藝開端推行。選用靜電噴塗工藝塗敷環氧粉末塗料,一次成膜。這種環氧粉末塗料是一種熱固性塗料,由固態環氧樹脂、固化劑及多種助劑經混煉和破壞加工而成。鋼管在噴漆前先通過拋丸處理和中頻預熱,再選用靜電噴塗辦法將環氧粉末塗料噴塗在加熱的鋼管外表上,熔融粘結在鋼管外表,固化構成塗層。

  塗塑複合鋼管廠家壓扁實驗

  dn>50mm的塗覆鋼管進行壓扁實驗。管段試件尺寸長為(50±10)mm。

  在溫度為(20±5)℃的環境下,如圖1所示,將試件置於兩平板之間,在壓力實驗機上逐步壓縮至兩平板間間隔為試件外徑的五分之四,壓扁時塗塑複合鋼管焊縫垂直於載荷施加方向。實驗後,查看內塗層

  塗塑鋼管廠家衝擊實驗

  從塗覆鋼管的任意方位切取長約100mm的試樣,在溫度為(20±5)℃的環境下調查內塗層的損壞情況。實驗時,焊縫應在衝擊麵相反的方向

  環氧粉末防腐鋼管一直是選用靜電噴塗工藝塗敷。因為環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾,環氧粉末的浸塑一直沒能廣泛運用。近年來跟著環氧粉末浸塑專用磷化液開發成功,攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題,環氧粉末的浸塑這一新式工藝開端推行。選用靜電噴塗工藝塗敷環氧粉末塗料,一次成膜。這種環氧粉末塗料是一種熱固性塗料,由固態環氧樹脂、固化劑及多種助劑經混煉和破壞加工而成。鋼管在噴漆前先通過拋丸處理和中頻預熱,再選用靜電噴塗辦法將環氧粉末塗料噴塗在加熱的鋼管外表上,熔融粘結在鋼管外表,固化形成塗層。FBE塗層一般一般為一次成膜結構。

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